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残念な事実

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ドモドモ
オジロを確認しにプチドライブ。
畑作地帯の見通しが効く道路で、ケツを流して楽しもうと試みたのですが、電子デバイスが作用し、ドリフト出来ません。
デバイスオフにしても、30km/hr以上になるとトラクションコントロール、スタビリティコントロールが起動してしまう。
ちょっと残念ですね、今時分の車は。
なので、冬でもFRでモーマンタイです。

それと、オーバードライブオフではエンブレが効かないのも残念。


by kazz_hoso | 2019-01-26 14:34 | 雑感 | Trackback | Comments(0)

ジムニのインプレ

ドモドモ
土日と70km程ジムニー(JB64)に乗ってみての感想。

・冬道での軽自動車は初?
 過去に軽自動車(ジムニー、ミラ等)を運転したことはありますが、夏タイヤのみで冬は今回が初だと思う。
 で、ノアから乗り換えて「ピッチング」が、、、、、ホイールベースが全然違うので当たり前だけどけっこう癇に障るピッチング、そのうち慣れるとは思います。

・初めてのパートタイム4WD
 パジェロ、ノアとSS4WD、生活4WDに加え初めてのパートタイム4WDです。
 右左折時、イメージ通りに曲がらないwww、結構な舵角が必要だと感じました。(これもそのうち慣れると思う)

・その他
 FR状態でケツを滑らせてみたところ、電子デバイス(すべり止めw)が作動し、比較的ピタっという感じで横滑りが収まりましたね。多分細君には無用なデバイスかとwww
 ウインカー作動音がめんこすぎてまだ馴染まないwww
 まだ、アクセルを「ガツン」と踏み込めてないのでエンジンの吹けについては今暫くお預け状態。
 分かっていたことですが、ラゲッジスペースがwww

 夏用のアルミを調達せねば・・・・

by kazz_hoso | 2019-01-21 12:12 | 雑感 | Trackback | Comments(0)

1964年製のエンジン。往復約70kmをジテツウ。冬は気分しだいで。


by kazz_hoso